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中國臺灣轉(zhuǎn)口貿(mào)易


臺灣省最大的商港——高雄港,位于臺灣島西南端,扼臺灣海峽與巴士海峽交匯之要沖,是美、歐、亞海運必經(jīng)之地。港口北為壽山,南為旗后山,兩山夾峙,形勢險要。整個港市處于一個天然狹長海灣內(nèi),港外有一條長12公里,寬200米的沙壩,形成天然的大防波堤。為全省最大的商港,軍港和漁港,該港每年9-11三個月是季風(fēng),故有“風(fēng)港”之稱,但港內(nèi)風(fēng)平浪穩(wěn)?,F(xiàn)有碼頭75座,可停靠10萬噸級貨輪。2004年高雄集裝箱吞吐量971.52萬噸.居世界第六位。高雄港腹地較廣,是重化工基地和出口加工中心。進出口貨物主要有:石油及制品、礦石、煤炭、鋼鐵、有色金屬、雜糧、水泥、鋼材、電器、糖、食品、罐頭等。高雄正處于遠東到東南亞航線的中心和遠東到歐洲的航運的要沖,從而吸引大量過往船舶到這里掛靠。  該港區(qū)陸域面積達1400多公頃。全港現(xiàn)有營運碼頭100多座,其中萬噸級以上深水碼頭30多座,碼頭界線長達22多公里,碼頭前沿水深10.5—16.0米,可供近百艘萬噸級船舶同時靠泊作業(yè),其中集裝箱碼頭15座,界線總長4·400多米,碼頭前沿水深10.5—14.5米。全港擁有貨運倉庫96座;容量達57.6萬噸;貨物堆場20多處,容量達57多萬噸。集裝箱堆場3處,供集裝箱堆存轉(zhuǎn)運。港區(qū)碼頭擁有裝卸搬運機械1000多臺輛,其中集裝箱裝卸橋及裝卸搬運機械170多臺。碼頭裝卸作業(yè)業(yè)實現(xiàn)了現(xiàn)代化管理。
 
由于較好的地理位置以及特殊環(huán)境, 臺灣轉(zhuǎn)口貿(mào)易相對比較安全穩(wěn)妥的一個渠道。這樣的港口為第三國轉(zhuǎn)口帶來了很好的天然條件,深圳盛世運通國際貨運代理有限公司現(xiàn)在可以操作臺灣轉(zhuǎn)口來規(guī)避配額限制/反傾銷,第三國轉(zhuǎn)口貿(mào)易流程以及注意事項如下:
1、貨物首先從中國發(fā)往高雄(出口商只需要準(zhǔn)備正常的出口文件即可)
2、我司將在高雄進行第三國轉(zhuǎn)口換柜,安排出運到目的國
3、我司在臺灣清關(guān)換柜,并做臺灣的CO等文件 
4、貨物從臺灣出口到目的國轉(zhuǎn)口需要注意:貨物生產(chǎn)時不能有任何中國的信息,比如“made in China”、“中國制造”, 不能有任何漢字。
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